Архивы Дороги - Кимры Сегодня
Начался ямочный ремонт

3 мая Благоустройство начало в Кимрах дорожные работы. В связи с тем, что контракт на ямочный ремонт был приостановлен ФАС и готовятся новые конкурсные торги, администрация заключила с подрядчиком краткосрочные договоры, чтобы хоть как-то привести городские дороги в порядок. Было решено заделать наиболее разбитые участки асфальтового полотна. Начались работы с ремонта ул. Радищева – от ул. Кирова до ул. Луначарского и от ул. Шевченко до ул. Вагжанова.
Также Благоустройство произвело уборку песчаной смеси с улицы 50 лет ВЛКСМ и главного кимрского моста, а 7 мая вывезли песок с обочин улицы Володарского.
4 мая ямочные работы продолжились на улице Ленина. Для латания дыр использовалась техника, позволяющая делать ремонт струйно-инъекционным методом. Участок от улицы Кирова до улицы Луначарского ремонтировать не стали по причине предстоящих работ Водоканала – как известно, в этом месте часто рвутся трубы, и в ближайшее время прокуратура должна обязать сотрудников «ВКХ» произвести здесь полную замену теплотрассы.
Пока шел ремонт улицы Ленина, другая бригада Благоустройства занималась фрезеровкой ям на мосту, где уже вечером начали латать дыры. Несмотря на то, что на дороге образовались длинные пробки, в которых пришлось простоять по 20-30 минут, горожане к этому отнеслись с понимаем. «Дороги же делают!» – восторженно говорили кимряки в автобусе. Работы продолжились на следующий день, в результате многие жители отметили, что наконец-то на мост можно заехать без боязни оставить в яме колесо. Оставшиеся небольшие трещины обещали заделать с возвращением сухой погоды.
После праздников, 10 мая, несмотря на дожди началась подготовка к ямочному ремонту участков улицы Орджоникидзе. Бригада Благоустройства отфрезеровала наиболее опасные ямы, которые в ближайшее время также залатают асфальтом. Следующая по плану – улица Урицкого.
Кимряков, проживающих на правобережье, конечно же, интересует судьба улиц 50 лет ВЛКСМ, Туполева и Борковского шоссе. Как сообщил нашей газете замглавы города по ЖКХ Юрий Ольгин, работы на ул. 50 лет ВЛКСМ в планах есть, однако администрация подготовила в область пакет документов на включение данной улицы во вторую очередь программы по капитальному ремонту. Так что придется дождаться весточки из Твери, после чего станет ясно, как именно будут проводиться дорожные работы. Если в капитальном ремонте откажут, то сделают ямочный.
Что касается Борковского шоссе и улицы Туполева, напомним, что на данных дорогах капитальный ремонт уже запланирован и деньги заложены, осталось дождаться конкурса, который пройдет на областной площадке.

Ремонт ненадолго прервали

В страстную субботу для православных существует множество ограничений, но работать в любом случае не грех. Используя «окошко» между дождями, сотрудники ООО «Городское благоустройство» устранили за один день 15 апреля основные дефекты дорожного покрытия на главной улице в Заречье.

В ямочном ремонте были задействованы 4 бригады дорожных рабочих, 2 установки для дорожного ремонта струйно-инъекционным методом, 2 дорожные фрезы и другое спецоборудование. Ремонтные работы начались в 7 часов утра от светофора на ул. Кирова и закончились в тот же день. Одновременно ямы латали на нескольких участках, а чтобы подтвердить качество работ, заплаты от Благоустройства клеймили стилизованной буквой «Б». Вот такая кимрская традиция – быть в ответе за свой труд. Важно понимать, что в прошлые годы ремонт дорог в Кимрах начинался не раньше мая. А в бытность мэром Романа Андреева ямочного ремонта кимряки ждали до августа. При этом московские фирмы не успевали его закончить к зиме, но деньги осваивались в полном объеме.

В этом году ямочный ремонт наше Благоустройство начало 15 апреля и намерено закончить его во всем городе к середине мая. Но восстановлению нормальной жизни хотят помешать. В областное управление антимонопольной службы направлена жалоба от ИП Дубровникова для признания конкурса на определение подрядчика недействительным. Чьи уши торчат из кустов, кимряки быстро разобрались. Московская область, стилистика помощницы мэра в отставке… Но прежнего уже не вернуть, время торжокско-московских пильщиков бюджета ушло в прошлое, началась работа над ошибками.

Сначала ямы, потом – дороги

Бригады ООО «Городское благоустройство» начали заделку ям не бывало рано не только для нашего города, но и для ближайшей округи. Руководители фирмы, как и ее сотрудники, – кимряки, поэтому стараются быстрее сделать наши дороги проезжими. Но без денег это не могло получиться, да и погода в апреле не позволила заняться ямочным ремонтом до 15 числа: то дожди, то снег…

После победы в конкурсе на исполнение муниципального контракта по ремонту улиц в Кимрах фирма «Городское благоустройство» приступила к работе. Выиграли, предложив меньшую стоимость и лучшее качество, заключили контракт с началом работ 21 апреля и окончанием – в середине мая. С учетом сложной ситуации в родном городе 4 бригады дорожных рабочих были отозваны из Кимрского района, где обслуживают дороги общей протяженностью более 200 км, и в субботу 15 апреля занялись улицами райцентра.

За один день успели устранить самые серьезные проблемы на улице Кирова от пересечения с улицей Урицкого, на большей части улицы Орджоникидзе и Московском шоссе до границы города. А вечером 16 апреля в Кимрах вновь выпал снег.

Напоминаем, что капитальный ремонт улиц Орджоникидзе, Туполева и Борковского шоссе  начнется в Кимрах после проведения областного конкурса по определению подрядчика.

Мечта с названием «Кимры-Клетино-Дубна»

Уже много лет кимряки ждут, когда отремонтируют дорогу по правому берегу Волги на Дубну. Длится эта эпопея еще со времен губернатора Дмитрия Зеленина. Тогда активно развивалась онлайн обратная связь жителей Верхневолжья с руководством региона, для этого массово внедрялись интернет-сервисы.

Одним из них стал народный рейтинг плохих дорог: на сайте министерства транспорта Тверской области состоялось электронное голосование, по результатам которого направление Кимры-Клетино-Дубна признано самой худшей дорогой в Тверской области. После этого у кимряков и дубненцев появилась надежда, что ремонт ее начнут. Но сменилась региональная власть, и ремонт этой ухабистой трассы стал по разным причинам откладываться. Тогда горожане направили множество писем губернатору Андрею Шевелеву, который пришел на смену Зеленину. Обращались и к руководителю фракции «Единая Россия» в Госдуме Владимиру Васильеву, и к председателю Законодательного собрания Тверской области Андрею Епишину, чтобы наши депутаты поддержали кимряков. В 2013 году было собрано и передано в правительство Тверской области более 5 тысяч подписей граждан за начало ремонта дороги.

Но долгое время дело с мертвой точки не сдвигалось: власть поясняла кимрякам, что в областном бюджете средств нет, а полноценный ремонт этой дороги без денег сделать невозможно. Однако население двух городов не сдавалось, ведь за народными активистами стояли и стоят до сих пор тысячи граждан. Житель Дубны Петр Номоконов стал координатором действий всех заинтересованных в решении проблемы. За срок, превышающий 6 лет, проведены митинги, собраны тысячи подписей, направлены сотни запросов в разные инстанции.

Последним письмом из объемистой переписки в данный момент является обращение в правительство Тверской области с просьбой поставить этот вопрос под личный контроль губернатора Игоря Рудени. Трасса Кимры-Клетино-Дубна является важным связующим звеном для кимряков и дубненцев, которые каждый день перемещаются между двумя городами. Кто-то ездит к родственникам, кто-то на работу, а дорога уже «убита» до такой степени, что автобусы по ней движутся местами со скоростью пешехода. Суммарно население Кимр и Дубны превышает 130 тысяч человек, а разбитая дорога для жителей двух городов стала если не дорогой жизни, то дорогой благополучия, которая очень важна в условиях естественной межмуниципальной интеграции.

После очередного письма в правительство П.П. Номоконов получил ответ из министерства транспорта: «В настоящее время государственной программой на 2017 год проектные и строительно-монтажные работы по реконструкции автодороги Кимры-Клетино-Дубна не запланированы».

Было и обращение к сенатору Андрею Епишину, который, будучи депутатом и председателем Законодательного собрания Тверской области, лично занимался этой проблемой. В период работы А.Н. Епишина в областном парламенте в течение 2014-2015 гг. был разработан проект реконструкции данной автодороги. В марте 2017 года Петр Номоконов получил письмо из Совета Федерации за подписью Андрея Епишина, где говорится, что работы по решению данного вопроса продолжаются. Стоит пояснить, что главная проблема заключается в том, что проектанты руководствовались нормами строительства современных магистралей, при этом сметная стоимость разработанного проекта (протяженность пути чуть больше 10 км) превысила 500 млн рублей, что больше объема финансирования ремонта всех дорог Тверской области, произведенного в 2015 году.

Также Андрей Николаевич сообщил: «…Предполагаю, что в ближайшее время по вопросу реконструкции автодороги Кимры-Клетино-Дубна будет принято решение. Дополнительно информирую вас, что с целью выработки иного проектного решения с принципиально меньшим финансированием запланировано проведение межведомственного совещания».

Кимряки и дубненцы, в свою очередь, не теряют надежды на то, что благодаря объединенным усилиям региональной и федеральной власти долгожданная реставрация одной из самых плохих дорог в Тверской области в скором времени все же начнется. Это будет отличным примером поддержки народных инициатив, выраженных самой широкой общественностью.

Сергей БЕЛЯЕВ, Дмитрий СТУПИН

Мгновенная реакция на гражданскую инициативу – отсыпка ям

После того как активисты общественной организации «Мы – кимряки!» составили карту ям в городе Кимры и передали ее в администрацию, дорожники приступили к работе по точкам. Напомним, что сотрудники отдела дорожного надзора МО МВД «России» Кимрский ранее уже направляли предписания по нарушениям покрытия дорожного полотна, но погодные условия не позволяли начать работы.

Уместно напомнить, что ямочный ремонт в марте для нашей территории – это из области фантастики. И все же с новым руководителем города, при поддержке государственных служб и гражданских активистов местная власть идет на рекорд. Исполняющая обязанности главы города Кимры Светлана Брагина дала команду начать ремонт с отсыпки ям щебнем уже 22 марта. Основные неровности по всему городу за два дня будут устранены путем подсыпки, кромка углублений подготовлена под укладку асфальта, а подушки под заплатки утрамбованы.

Асфальт на местах ям появится в начале апреля, как только подсохнет грунт – такое решение проблемы предложили гражданские активисты после консультаций со всеми сторонами, отвечающими за безопасность городских дорог. А муниципальная власть реализовала свои полномочия.

МЕСТО РЕГУЛЯРНЫХ РАСКОПОК

В настоящее время горожане видят, что в очередной раз ведутся «раскопки» у центрального светофора.

Перекресток улиц Кирова и Урицкого

Как пояснил руководитель ВКХ Игорь Крючков, такая ситуация складывается из нескольких факторов. Так как полноценной дренажной системы в центре города нет, вода самотеком с улиц Урицкого и Кирова скапливается как раз в этом месте и, конечно, проникает к трубопроводу. Эта вода содержит в себе все активные вещества, которые могут находиться на автомобильной дороге. В немалой концентрации там имеется соль и другие реагенты, которыми обрабатывают в зимний период дорожное покрытие. Кроме того, центр города является очень влагопроницаемым, глубоко в землю уходят остатки старых фундаментов и пустот. Теплотрассу пересекают множество электрических кабелей, которые порождают так называемые «блуждающие токи». Соленая вода и электричество вызывают явление электролиза, когда трубы выходят из строя в разы быстрее.

Практика подобных аварийных работ подразумевает восстановление асфальто-бетонного покрытия за счет аварийщиков, которые, как правило, нанимают сторонние организации. В Кимрах договор у Водоканала с Горстроем. Уже сейчас сметные затраты превысили миллион. На эту сумму в городе будет восстановлен асфальт в местах раскопок. Работы будут выполнены после наступления удовлетворительных погодных условий.

Проверка PR и ТИЦ Яндекс.Метрика