Архивы Дороги - Кимры Сегодня
Ремонт ненадолго прервали

В страстную субботу для православных существует множество ограничений, но работать в любом случае не грех. Используя «окошко» между дождями, сотрудники ООО «Городское благоустройство» устранили за один день 15 апреля основные дефекты дорожного покрытия на главной улице в Заречье.

В ямочном ремонте были задействованы 4 бригады дорожных рабочих, 2 установки для дорожного ремонта струйно-инъекционным методом, 2 дорожные фрезы и другое спецоборудование. Ремонтные работы начались в 7 часов утра от светофора на ул. Кирова и закончились в тот же день. Одновременно ямы латали на нескольких участках, а чтобы подтвердить качество работ, заплаты от Благоустройства клеймили стилизованной буквой «Б». Вот такая кимрская традиция – быть в ответе за свой труд. Важно понимать, что в прошлые годы ремонт дорог в Кимрах начинался не раньше мая. А в бытность мэром Романа Андреева ямочного ремонта кимряки ждали до августа. При этом московские фирмы не успевали его закончить к зиме, но деньги осваивались в полном объеме.

В этом году ямочный ремонт наше Благоустройство начало 15 апреля и намерено закончить его во всем городе к середине мая. Но восстановлению нормальной жизни хотят помешать. В областное управление антимонопольной службы направлена жалоба от ИП Дубровникова для признания конкурса на определение подрядчика недействительным. Чьи уши торчат из кустов, кимряки быстро разобрались. Московская область, стилистика помощницы мэра в отставке… Но прежнего уже не вернуть, время торжокско-московских пильщиков бюджета ушло в прошлое, началась работа над ошибками.

Сначала ямы, потом – дороги

Бригады ООО «Городское благоустройство» начали заделку ям не бывало рано не только для нашего города, но и для ближайшей округи. Руководители фирмы, как и ее сотрудники, – кимряки, поэтому стараются быстрее сделать наши дороги проезжими. Но без денег это не могло получиться, да и погода в апреле не позволила заняться ямочным ремонтом до 15 числа: то дожди, то снег…

После победы в конкурсе на исполнение муниципального контракта по ремонту улиц в Кимрах фирма «Городское благоустройство» приступила к работе. Выиграли, предложив меньшую стоимость и лучшее качество, заключили контракт с началом работ 21 апреля и окончанием – в середине мая. С учетом сложной ситуации в родном городе 4 бригады дорожных рабочих были отозваны из Кимрского района, где обслуживают дороги общей протяженностью более 200 км, и в субботу 15 апреля занялись улицами райцентра.

За один день успели устранить самые серьезные проблемы на улице Кирова от пересечения с улицей Урицкого, на большей части улицы Орджоникидзе и Московском шоссе до границы города. А вечером 16 апреля в Кимрах вновь выпал снег.

Напоминаем, что капитальный ремонт улиц Орджоникидзе, Туполева и Борковского шоссе  начнется в Кимрах после проведения областного конкурса по определению подрядчика.

Мечта с названием «Кимры-Клетино-Дубна»

Уже много лет кимряки ждут, когда отремонтируют дорогу по правому берегу Волги на Дубну. Длится эта эпопея еще со времен губернатора Дмитрия Зеленина. Тогда активно развивалась онлайн обратная связь жителей Верхневолжья с руководством региона, для этого массово внедрялись интернет-сервисы.

Одним из них стал народный рейтинг плохих дорог: на сайте министерства транспорта Тверской области состоялось электронное голосование, по результатам которого направление Кимры-Клетино-Дубна признано самой худшей дорогой в Тверской области. После этого у кимряков и дубненцев появилась надежда, что ремонт ее начнут. Но сменилась региональная власть, и ремонт этой ухабистой трассы стал по разным причинам откладываться. Тогда горожане направили множество писем губернатору Андрею Шевелеву, который пришел на смену Зеленину. Обращались и к руководителю фракции «Единая Россия» в Госдуме Владимиру Васильеву, и к председателю Законодательного собрания Тверской области Андрею Епишину, чтобы наши депутаты поддержали кимряков. В 2013 году было собрано и передано в правительство Тверской области более 5 тысяч подписей граждан за начало ремонта дороги.

Но долгое время дело с мертвой точки не сдвигалось: власть поясняла кимрякам, что в областном бюджете средств нет, а полноценный ремонт этой дороги без денег сделать невозможно. Однако население двух городов не сдавалось, ведь за народными активистами стояли и стоят до сих пор тысячи граждан. Житель Дубны Петр Номоконов стал координатором действий всех заинтересованных в решении проблемы. За срок, превышающий 6 лет, проведены митинги, собраны тысячи подписей, направлены сотни запросов в разные инстанции.

Последним письмом из объемистой переписки в данный момент является обращение в правительство Тверской области с просьбой поставить этот вопрос под личный контроль губернатора Игоря Рудени. Трасса Кимры-Клетино-Дубна является важным связующим звеном для кимряков и дубненцев, которые каждый день перемещаются между двумя городами. Кто-то ездит к родственникам, кто-то на работу, а дорога уже «убита» до такой степени, что автобусы по ней движутся местами со скоростью пешехода. Суммарно население Кимр и Дубны превышает 130 тысяч человек, а разбитая дорога для жителей двух городов стала если не дорогой жизни, то дорогой благополучия, которая очень важна в условиях естественной межмуниципальной интеграции.

После очередного письма в правительство П.П. Номоконов получил ответ из министерства транспорта: «В настоящее время государственной программой на 2017 год проектные и строительно-монтажные работы по реконструкции автодороги Кимры-Клетино-Дубна не запланированы».

Было и обращение к сенатору Андрею Епишину, который, будучи депутатом и председателем Законодательного собрания Тверской области, лично занимался этой проблемой. В период работы А.Н. Епишина в областном парламенте в течение 2014-2015 гг. был разработан проект реконструкции данной автодороги. В марте 2017 года Петр Номоконов получил письмо из Совета Федерации за подписью Андрея Епишина, где говорится, что работы по решению данного вопроса продолжаются. Стоит пояснить, что главная проблема заключается в том, что проектанты руководствовались нормами строительства современных магистралей, при этом сметная стоимость разработанного проекта (протяженность пути чуть больше 10 км) превысила 500 млн рублей, что больше объема финансирования ремонта всех дорог Тверской области, произведенного в 2015 году.

Также Андрей Николаевич сообщил: «…Предполагаю, что в ближайшее время по вопросу реконструкции автодороги Кимры-Клетино-Дубна будет принято решение. Дополнительно информирую вас, что с целью выработки иного проектного решения с принципиально меньшим финансированием запланировано проведение межведомственного совещания».

Кимряки и дубненцы, в свою очередь, не теряют надежды на то, что благодаря объединенным усилиям региональной и федеральной власти долгожданная реставрация одной из самых плохих дорог в Тверской области в скором времени все же начнется. Это будет отличным примером поддержки народных инициатив, выраженных самой широкой общественностью.

Сергей БЕЛЯЕВ, Дмитрий СТУПИН

Мгновенная реакция на гражданскую инициативу – отсыпка ям

После того как активисты общественной организации «Мы – кимряки!» составили карту ям в городе Кимры и передали ее в администрацию, дорожники приступили к работе по точкам. Напомним, что сотрудники отдела дорожного надзора МО МВД «России» Кимрский ранее уже направляли предписания по нарушениям покрытия дорожного полотна, но погодные условия не позволяли начать работы.

Уместно напомнить, что ямочный ремонт в марте для нашей территории – это из области фантастики. И все же с новым руководителем города, при поддержке государственных служб и гражданских активистов местная власть идет на рекорд. Исполняющая обязанности главы города Кимры Светлана Брагина дала команду начать ремонт с отсыпки ям щебнем уже 22 марта. Основные неровности по всему городу за два дня будут устранены путем подсыпки, кромка углублений подготовлена под укладку асфальта, а подушки под заплатки утрамбованы.

Асфальт на местах ям появится в начале апреля, как только подсохнет грунт – такое решение проблемы предложили гражданские активисты после консультаций со всеми сторонами, отвечающими за безопасность городских дорог. А муниципальная власть реализовала свои полномочия.

МЕСТО РЕГУЛЯРНЫХ РАСКОПОК

В настоящее время горожане видят, что в очередной раз ведутся «раскопки» у центрального светофора.

Перекресток улиц Кирова и Урицкого

Как пояснил руководитель ВКХ Игорь Крючков, такая ситуация складывается из нескольких факторов. Так как полноценной дренажной системы в центре города нет, вода самотеком с улиц Урицкого и Кирова скапливается как раз в этом месте и, конечно, проникает к трубопроводу. Эта вода содержит в себе все активные вещества, которые могут находиться на автомобильной дороге. В немалой концентрации там имеется соль и другие реагенты, которыми обрабатывают в зимний период дорожное покрытие. Кроме того, центр города является очень влагопроницаемым, глубоко в землю уходят остатки старых фундаментов и пустот. Теплотрассу пересекают множество электрических кабелей, которые порождают так называемые «блуждающие токи». Соленая вода и электричество вызывают явление электролиза, когда трубы выходят из строя в разы быстрее.

Практика подобных аварийных работ подразумевает восстановление асфальто-бетонного покрытия за счет аварийщиков, которые, как правило, нанимают сторонние организации. В Кимрах договор у Водоканала с Горстроем. Уже сейчас сметные затраты превысили миллион. На эту сумму в городе будет восстановлен асфальт в местах раскопок. Работы будут выполнены после наступления удовлетворительных погодных условий.

Митинг в городе Кимры «Весна 17 года»

Через 2 часа на Майской площади в городе Кимры начнется митинг солидарности и единения горожан «Весна 17 года».

Заявителем, отвечающим за мероприятие, стал беспартийный гражданин Сергей Ручкин, а в организации митинга ему помогают более 20 земляков и несколько местных общественных организаций. Предполагается, что к монументу уроженца Кимрского района авиаконструктора Андрея Туполева 25 марта 2017 года в 12 часов дня выйдут около 1 тысячи кимряков.

Как было сказано организаторами, они собираются дать понять бывшему мэру города Кимры Роману Андрееву, что путь в кресло градоначальника для него закрыт.

Напомним, 29 февраля депутаты Кимрской городской Думы отправили коммуниста Андреева в отставку. Основанием для досрочного прекращения полномочий стал второй за два года «неуд» полученный за ненадлежащее исполнение главой города должностных обязанностей.

Реальную картину неумелого руководства можно оценить по внешнему виду ранее уютного городка, который называют столицей провинциального модерна: дороги тут почти непроезжие, мусор разлетается по улицам и тротуарам, кучи веток после урагана 2015 года до сих пор встречаются тут и там. И это только видимая часть «айсберга» который «намерз» за 2,5 года у берегов Волги.

Неумеха-руководитель нанес бюджету города Кимры многомиллионный ущерб. Романа Андреева и его окружение публично обвиняли в коррупции представители Совета по правам человека при Президенте в 2016 году, а в 2017 году суд признал нецелевыми траты на частные поездки Романа Андреева с использованием служебном авто представительского класса. Он наездил за один только 2015 год на 200 тысяч рублей, но получил штраф в 10 раз меньше.

Точкой единения для кимряков и дном в политической карьере коммуниста Андреева стало его решение о реорганизации последнего муниципального детского лагеря. Сделано это было вопреки запрету областного министерства.

«Салют» расположен в сосновом бору в пригороде Кимр на правом берегу Волги. Подобные земли в 120 км от Москвы стоят очень дорого. Возможно, пришлые люди не понимают значимости легендарного пионерского лагеря, но у нескольких поколений кимряков с «Салютом» связаны детские и юношеские воспоминания.

Р.В. Андреев появился впервые в Кимрах летом 2014 года, а в сентябре с минимальным перевесом его выбрали мэром. Графы «против всех» не было и неизвестный молодой коммунист из Торжка забрал все протестные голоса.

По сути загородный лагерь отдыха «Салют» является патриотическим символом года Кимры, таким, как был раньше и тральщик «Балтика», в котором юные моряки много лет осваивали мастерство судоходства и готовились к службе на флоте. Приближенные Романа Андреева при его попустительстве сдали «Балтику» на металл. Недалеко от северо-восточной границы города Кимры его вытащили на берег и за пару недель от легенды остались лишь масляные пятна на речном песке. Цена металла – более 2 млн рублей. Денег в городской бюджет не поступало.

При всем при этом в городе все предыдущие два года велась массированная пропаганда с использованием административного ресурса со стороны главы города. Искусственно создавалась ситуация жесткого противостояния двух ветвей власти. Но ближе к финалу истории даже соратники-коммунисты отреклись от Андреева. Двое депутатов из фракции КПРФ проголосовали за его отставку.

Используя всяческие уловки, теперь уже бывший, глава города Кимры в данный момент препятствует назначению нового мэра. Накануне голосования по отставке он объявил, что ушел в отпуск по уходу за ребенком до трех лет, а затем занялся сутяжничеством, подавая иск за иском в суды разных уровней.

Митинг 25 марта должен поставить жирную точку в истории с Андреевым. Так считают жители города Кимры и так оценивают ситуацию политики. Но само мероприятие организаторы запланировали мирным. Это скорее праздник единения и радость новых надежд на позитивные перемены в городе.

Участники действа ждут благословения священников. На площади развернется фотовыставка-сушка, где на снимках можно увидеть яркие события двух последних лет. После окончания митинга желающие смогут забрать понравившиеся фотоснимки с собой. Речи народных глашатаев будут перемещаться художественными номерами местных исполнителей. А площадь, пока еще серая после зимы, расцвет яркими красками флагов, воздушных шаров и транспарантов.

Вот такая «Весна 17 года» придет в Кимры уже через 2 часа.

 Кимры «Весна 17 года»

Проверка PR и ТИЦ Яндекс.Метрика