С сентября 2016 года изменились правила сдачи экзаменов на получение водительских прав. Основные изменения коснулись теоретического экзамена.
По новым правилам за каждый неверный ответ добавят еще пять дополнительных вопросов. На каждый вопрос по-прежнему одна минута. Зато на автодроме теперь не придется укладываться в жесткие временные рамки. Вместо считанных минут на каждое упражнение экзаменуемый теперь сможет тратить столько, сколько ему будет нужно.
При этом упражнений на закрытой площадке стало больше. Вместо обязательных трех элементов теперь пять. Помимо эстакады, параллельной парковки, разворота на ограниченном пространстве, а также «заезда в бокс» задним ходом, добавилось еще одно задание — повороты на 90 градусов. А вот привычная «змейка» поменялась. Теперь это маневры на извилистой дороге.
Из нового регламента исключены спорные моменты. Например, запрет на нахождение в машине инструктора. Теперь четко прописано, что при сдаче экзамена на дорогах общего пользования на правом переднем сидении должен находиться собственник машины или его представитель. Чаще всего речь идет именно об инструкторе. А вот инспектор должен находиться на заднем сидении так, чтобы видеть, на какие педали жмет будущий водитель и пассажир справа.
В Кимрах по измененным правилам 12 октября выпускники автошкол впервые попытались сдать экзамены и получить заветные «корочки».
Из 25 претендентов теоретический экзамен смогли успешно преодолеть менее половины – 12 человек. Затем оставшихся ждал второй этап – практика на закрытой площадке. С ним успешно справились 8 человек. Из них один человек отсеялся после проверки навыков езды в городских условиях.
Таким образом, из 25 выпускников автошкол по новым правилам право водить машину получили всего 7 человек. Точнее 6, так как одному из успешно сдавших все испытания 18 лет исполнится только осенью и тогда же у него появится возможность полноценно водить автомобиль.