Уже много лет кимряки ждут, когда отремонтируют дорогу по правому берегу Волги на Дубну. Длится эта эпопея еще со времен губернатора Дмитрия Зеленина. Тогда активно развивалась онлайн обратная связь жителей Верхневолжья с руководством региона, для этого массово внедрялись интернет-сервисы.
Одним из них стал народный рейтинг плохих дорог: на сайте министерства транспорта Тверской области состоялось электронное голосование, по результатам которого направление Кимры-Клетино-Дубна признано самой худшей дорогой в Тверской области. После этого у кимряков и дубненцев появилась надежда, что ремонт ее начнут. Но сменилась региональная власть, и ремонт этой ухабистой трассы стал по разным причинам откладываться. Тогда горожане направили множество писем губернатору Андрею Шевелеву, который пришел на смену Зеленину. Обращались и к руководителю фракции «Единая Россия» в Госдуме Владимиру Васильеву, и к председателю Законодательного собрания Тверской области Андрею Епишину, чтобы наши депутаты поддержали кимряков. В 2013 году было собрано и передано в правительство Тверской области более 5 тысяч подписей граждан за начало ремонта дороги.
Но долгое время дело с мертвой точки не сдвигалось: власть поясняла кимрякам, что в областном бюджете средств нет, а полноценный ремонт этой дороги без денег сделать невозможно. Однако население двух городов не сдавалось, ведь за народными активистами стояли и стоят до сих пор тысячи граждан. Житель Дубны Петр Номоконов стал координатором действий всех заинтересованных в решении проблемы. За срок, превышающий 6 лет, проведены митинги, собраны тысячи подписей, направлены сотни запросов в разные инстанции.
Последним письмом из объемистой переписки в данный момент является обращение в правительство Тверской области с просьбой поставить этот вопрос под личный контроль губернатора Игоря Рудени. Трасса Кимры-Клетино-Дубна является важным связующим звеном для кимряков и дубненцев, которые каждый день перемещаются между двумя городами. Кто-то ездит к родственникам, кто-то на работу, а дорога уже «убита» до такой степени, что автобусы по ней движутся местами со скоростью пешехода. Суммарно население Кимр и Дубны превышает 130 тысяч человек, а разбитая дорога для жителей двух городов стала если не дорогой жизни, то дорогой благополучия, которая очень важна в условиях естественной межмуниципальной интеграции.
После очередного письма в правительство П.П. Номоконов получил ответ из министерства транспорта: «В настоящее время государственной программой на 2017 год проектные и строительно-монтажные работы по реконструкции автодороги Кимры-Клетино-Дубна не запланированы».
Было и обращение к сенатору Андрею Епишину, который, будучи депутатом и председателем Законодательного собрания Тверской области, лично занимался этой проблемой. В период работы А.Н. Епишина в областном парламенте в течение 2014-2015 гг. был разработан проект реконструкции данной автодороги. В марте 2017 года Петр Номоконов получил письмо из Совета Федерации за подписью Андрея Епишина, где говорится, что работы по решению данного вопроса продолжаются. Стоит пояснить, что главная проблема заключается в том, что проектанты руководствовались нормами строительства современных магистралей, при этом сметная стоимость разработанного проекта (протяженность пути чуть больше 10 км) превысила 500 млн рублей, что больше объема финансирования ремонта всех дорог Тверской области, произведенного в 2015 году.
Также Андрей Николаевич сообщил: «…Предполагаю, что в ближайшее время по вопросу реконструкции автодороги Кимры-Клетино-Дубна будет принято решение. Дополнительно информирую вас, что с целью выработки иного проектного решения с принципиально меньшим финансированием запланировано проведение межведомственного совещания».
Кимряки и дубненцы, в свою очередь, не теряют надежды на то, что благодаря объединенным усилиям региональной и федеральной власти долгожданная реставрация одной из самых плохих дорог в Тверской области в скором времени все же начнется. Это будет отличным примером поддержки народных инициатив, выраженных самой широкой общественностью.
Сергей БЕЛЯЕВ, Дмитрий СТУПИН